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Dino Ferrari et Dino Fiat
Dino est une marque automobile italienne créée par Ferrari afin de vendre des modèles à 6 cylindres qu'Enzo Ferrari ne souhaitait pas voir commercialisés sous la marque Ferrari. Elle a été commercialisée entre 1965 et 1976.
Le nom est choisi par Enzo Ferrari en hommage à son fils Alfredo « Dino » Ferrari, mort d'une maladie génétique, et qui avait participé à la conception du V6 qui animera la plupart des modèles de la marque.

La Fiat Dino est une automobile produite par le constructeur italien Fiat entre 1967 et 1972. Elle est née d'un accord de coopération entre Fiat Auto et Ferrari, dû au besoin de Ferrari, le fameux constructeur établi à Maranello, de construire rapidement un nombre suffisant de moteurs Dino pour obtenir l'homologation en Formule 2. Ainsi, à côté des très sportives et coûteuses versions Ferrari, il fut décidé de construire les beaucoup plus abordables versions badgées Fiat.

Les seuls points communs entre les deux modèles Dino Ferrari et Dino Fiat étaient les moteurs V6 de 2 litres et 2,4 litres, versions communes. En effet, pour la version 2L, il y a eu 150 exemplaires de Dino 206 GT, 1 163 Fiat Dino Spider et 3 670 Fiat Dino Coupé. Suite au succès du 2L, ils ont décidé d’évoluer en instaurant un moteur 2,4L. Il y a eu 3 755 exemplaires Dino 246 GT, seulement 420 Fiat Dino Spider et 2 398 Fiat Dino Coupé. Les moteurs de 2L 1987cm3 passeront en 2,4L 2419cm3.


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