Aston MartinDB2/4 MKIII
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Détails
Présentée à Londres en 1957, l'Aston Martin DB MKIII est le modèle qui a précédé la DB4.
Produite à seulement 462 exemplaires entre 1957 et 1959, la DB MKIII est la plus évoluée de la série.
Equipée du moteur 6 cylindres 2,9L avec une boîte de vitesse à 4 rapports et de freins à disque à l'avant, elle permet de rouler à près de 200 km/h.
Avant la saga James Bond au cinéma, Ian Fleming avait fournit au célèbre agent secret 007 une Aston Martin déjà toute équipée d'options. Le livre Goldfinger écrit en 1959 ne faisait pas référence à la célèbre DB5 mais au modèle DB MKIII...
Cette Aston Martin DB MKIII est française d'origine, vendue neuve à Nice par l'importateur en 1957.
Parfaitement restaurée en carrosserie il y a 5 ans, cette voiture est toujours en excellente état.
Mécanique (moteur, boîte, pont, etc...), électricité ainsi que tous les organes importants de la voiture ont été revu.
Par chance, cette magnifique DB MKIII possède toujours sa sellerie d'origine en cuir rouge.
Matching number cette Aston est dans une qualité rare.
L'atelier Cecil Cars RESSUSCITE
LE PASSÉ
Entre révisions et restaurations, près de 40 voitures transitent en permanence dans nos ateliers. À la manœuvre, douze mécaniciens, deux tôliers formeurs et deux selliers.
Carrosserie de A à Z, mécanique toutes marques et sellerie, ici aucune sous-traitance, tout est intégré au service d’une équipe hautement qualifiée. D’une remise en état dans sa configuration initiale en passant par une intervention rapide ou une révision mécanique jusqu’à une préparation « fast road », nous revendiquons la qualité à toutes les étapes de nos interventions.
Préparation Moteur
Booster les capacités d’une voiture de collection en fonction des habitudes et des besoins de son moteur, personnaliser son fonctionnement, diminuer sa consommation ou encore faciliter sa conduite.
Tous les véhicules admis dans nos ateliers sont soumis à 80 points de contrôle spécifiques avec démontage et renouvellement systématique des pièces usées.
Le véhicule est livré à son nouveau propriétaire après 3 ou 4 jours en usage courant intensif pour vérifier son bon fonctionnement en situation réelle. Pour cela, nos douze mécaniciens hautement qualifiés disposent d’un équipement spécialisé : banc de mise au point moteur « Facom », banc de géométrie laser, équipement de métrologie, banc d’allumage, tour, fraiseuse, etc…